EICMA: Bimota bringt das Enduro-Bike BX450 auf den Markt
Heute öffneten sich die Türen der Motorradmesse EICMA in Mailand und sofort gab es spektakuläre Neuigkeiten. Die exotische italienische Marke Bimota, bekannt für ihre handgefertigten Motorräder, präsentierte ein Einzylinder-Enduro-Motorrad auf Basis der Kawasaki KX450X.
Die Marke aus Rimini arbeitet bereits seit einiger Zeit mit Kawasaki zusammen, das einen Anteil von 49,9 Prozent an dem italienischen Unternehmen hält. Der Bimota Enduro präsentiert sich in italienischen Farben und verfügt über einen größeren Kraftstofftank, einstellbare Mappings und Traktionskontrolle. Das Gesamtgewicht der Maschine beträgt 110 kg.
Darüber hinaus ist die BX450 mit einem Elektrostarter, einer 49-mm-Upside-Down-Gabel und Metzeler Six Days-Reifen sowie einem Euro-5-Motor ausgestattet. Die Produktion hat bereits begonnen, der Preis dieser Bimota beim Händler wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben.
Technisches Arbeitsblatt
Modellname: | BX 450 MY'23 | |
ABMESSUNGEN: | ||
Gesamtlänge: | 2185mm | |
Gesamtbreite: | 820mm | |
Straßenfreigabe: | 335mm | |
Radstand: | 1485mm | |
Leermasse: | 110.2 kg (mit Öl und flüssigem Kühlmittel, ohne Kraftstoff) | |
Treibstofftank Kapazität: | 10.7 Lt | |
MOTOR: | ||
Motortyp / Ventilsystem: | 4-Takt, DOHC, Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt | |
Bohrung x Hub: | 96.0 x 62.1 mm | |
Verschiebung: | 449 cm3 | |
Kompressionsrate: | 12.5:1 | |
Kraftstoffsystem: | FI (Kraftstoffeinspritzung) | |
Zündanlage: | Digitales DC-CDI | |
Schmiersystem: | Zwangsschmierung (Halbtrockensumpf) | |
Zündkerze: | NGK CPR8EB-9 | |
GETRIEBE: | ||
Getriebe: | 5-Gang-Getriebe, konstanter Eingriff, Rückschaltung | |
Kupplungstyp: | Law, Multi-Disc | |
Fahrsystem: | Kettenantrieb | |
Endgültiges Untersetzungsverhältnis: | 3.642 (51/14) | |
MOTORÖL: | ||
Typ: | API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, MA1 oder MA2 | |
Viskosität: | SAE 10W-40 | |
Volumen | 1.0 com. | |
RAHMEN: | ||
Typ: | Röhrenförmige, halbgefüllte Wiege | |
Lenkwinkel: | 42° nach beiden Seiten | |
Nachlauf: | 27.6° | |
Weg: | 120mm | |
Reifengröße / -typ: | ||
Vorne: | 90/100-21 57M Metzeler Sechs Tage MST Super weich | |
Hinten: | 140/80-18 70M Metzeler Six Days M+S Medium | |
Felgengröße: | ||
Vorne: | 21 x 1.60 (“) | |
Hinten: | 18 x 2.15 (“) | |
Aufhängung: | ||
Vorne: | Teleskopgabel (mit der Oberseite nach unten) D49 mm | |
Hinten: | Neue Uni-Trak-Schwinge | |
Federweg vorne: | 305mm | |
Federweg hinten: | 307mm | |
Vordergabelöl: | ||
Typ: | Kawasaki Gabelöl A15-00 | |
Betrag: | ||
Zylindereinheit: | 253 ml | |
Außenrohr: | 331 ml | |
BREMSEN: | ||
Vorne: | Einzelscheibe | |
Hinten: | Einzelscheibe | |
ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG: | ||
Batterie: | 12.8 V 2.0 Ah (10 Stunden), Lithium-Ionen-Akku | |
EMISSION: | ||
Richtlinien: | Euro 5 |
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