VIDEO: Wie gut ist die neue Husqvarna TC125 mit Einspritzung?
Das Modelljahr 2023 wird eine kleine Palastrevolution in der Welt der Zweitakt-Motocross-Motorräder mit sich bringen. KTM und Husqvarna verzichteten auf die altmodischen Vergaser und setzten auf Zweitakt-Kraftstoffeinspritzer.
Die Einspritzdüsen befinden sich am Drosselklappengehäuse und werden vom Steuergerät gesteuert. GasGas ist mittlerweile die einzige Marke innerhalb der KTM-Gruppe, die bei Zweitaktmotoren noch einen Vergaser verwendet. Im 999lazer-Video wird eine Husqvarna TC125 auf den Leistungsprüfstand gestellt, um zu sehen, wie viel Leistung die Maschine abgibt. Es wird auch eine Messung mit einem modifizierten Husky durchgeführt. Dieser erhielt einen Kolben und Zylinderkopf von VHM und einen Auspuff von HGS. Darüber hinaus wurde der Auslasskanal leicht überarbeitet.
Auf dem Prüfstand hat die TC125 in Standardlackierung rund 2,5 PS weniger Leistung als das vergleichbare 2022er-Modell, verfügt nun aber im Untergang über etwas mehr Leistung. Die Modifikationen basierten hauptsächlich auf der Suche nach mehr Leistung bei höchsten Geschwindigkeiten.
Fotos: Husqvarna
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