Vorschau: 2023 250SX Ostküste
Die Monster Energy AMA Supercross Championship 250SX East Coast beginnt dieses Wochenende in Houston. Es liegt an Honda, den von Jett Lawrence gewonnenen Titel zu verteidigen. Sie haben mit Hunter Lawrence den Favoriten, aber es wird kein einfacher Titelkampf. Der Australier stößt auf Widerstand von Star Racing-Yamaha-Monster Energy und wie stehen die Chancen von Tom Vialle und Max Anstie?
Yamaha:
Mit Jordon Smith könnte Star Racing den größten Gegner von Hunter Lawrence haben. Smith hatte in den letzten Jahren viele Verletzungen, aber mit Firepower Honda Racing schaffte er es letzte Saison, den sechsten Platz zu belegen. Nate Thrasher hat bereits Siege auf seinem Konto, aber kann er auch im Titelkampf mithalten? Das ist die große Frage, Geschwindigkeit ist kein Problem, aber er hat es noch nicht geschafft, in allen Spielen gute Punkte zu erzielen. Der viel diskutierte Haiden Deegan wird ebenfalls an dieser Meisterschaft teilnehmen, eine schwere Last wird auf den Schultern dieses 16-jährigen Fahrers lasten, der über großes Talent verfügt.
Jeremy Martin nimmt ebenfalls an dieser Meisterschaft teil, hat Star Racing jedoch verlassen und wechselt zum Team Club MX-Muc Off-FXR, wo er Preston Kilroy als Kollegen hat. Garrett Marchbanks wurde im Dezember verletzt und erholte sich nicht rechtzeitig, um teilnehmen zu können.
Honda:
Hunter Lawrence ist der Titelfavorit, aber im Gegensatz zu seinem Bruder hat er einen Teamkollegen. Chance Hymas wird sein Debüt in dieser Disziplin geben, aber nicht an der gesamten Meisterschaft teilnehmen. Der Brite Anstie wurde in letzter Minute von der Westküste an die Ostküste versetzt. Kann er seine Karriere auf der Firepower Honda wiederbeleben? Hondas drittes Team ist Phoenix Racing-Honda, das nicht weniger als vier Fahrer einsetzen wird, nämlich Jace Owen, Cullin Park, Caden Braswell und Coty Schock.
Kawasaki:
Jo Shimoda hatte zunächst Team Pro Circuit-Kawasaki-Monster Energy, den größten Gegner von Hunter Lawrence, in seinen Reihen. Allerdings ist der Japaner verletzt und muss vorerst zusehen. Das Gleiche passierte Seth Hammaker, was dazu führte, dass Mitch Payton den pensionierten Chris Blose aufsuchte. Der Amerikaner wollte sich nur auf die FIM Supercross-Weltmeisterschaft konzentrieren, aber er kann diese Gelegenheit mit dem Team Pro Circuit nicht einfach ignorieren.
GasGas-Husqvarna-KTM:
Mit zwei MX2-Weltmeistertiteln auf dem Konto hat Tom Vialle den Wechsel in die USA vollzogen. Der Franzose wird über das nötige Können verfügen, aber in einem Stadion zu fahren, in dem etwa 50.000 Augenpaare auf einen warten, ist nicht einfach. Nach dem Verlust von Shimoda sehen wir Michael Mosiman, genau wie Smith, als größten Gegner von Hunter Lawrence und der GasGas-Fahrer hat bereits gezeigt, dass er keine Angst vor Action hat. Jalek Swoll sollte der Husqvarna-Fahrer an der Ostküste sein, aber auch er ist verletzt und wird durch Talon Hawkins ersetzt.
Suzuki:
An der Westküste gibt es BarX-Suzuki, aber in dieser Meisterschaft ist Marschall Weltin ganz allein. Er muss die Punkte im Namen von Progressive-HEP Motorsports-Suzuki sammeln. Wir kennen Weltin in Europa von seinen Auftritten bei BUS Racing und F&H Kawasaki Racing, aber in den USA hat er noch nicht viel gezeigt.
Für die Ostküste sind zehn Spiele geplant, beginnend im NRG Stadium in Houston.
Von: Steven van Kempen/KEMCO
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