Clément Desalle wird Testfahrer für Triumph
Im Jahr 2024 steigt Triumph mit einem Werksteam in der MX2-Klasse in den Motocross ein. Ein Jahr später kam die MXGP-Klasse hinzu und so waren für die britische Marke alle Hände voll dabei. Heute gab Triumph bekannt, dass sowohl Clement Desalle als auch Ivan Tedesco als Testfahrer für die Marke rekrutiert wurden.
Nachfolgend finden Sie die Pressemitteilung von Triumph Racing.
Während die Vorbereitungen für Triumphs Debüt in der MXGP/MX2- und SuperMotocross-Weltmeisterschaft im Jahr 2024 intensiviert werden, bestätigt Triumph Racing, dass es zwei Top-Fahrer verpflichtet hat, die seine Rennentwicklungstests leiten werden.
Clément Desalle kommt als Testfahrer für das Triumph Racing MXGP/MX2-Team unter der Leitung von Thierry Chizat-Suzzoni und Ivan Tedesco kommt als Vollzeit-Testfahrer für das Triumph Racing US SuperMotocross World Championship Team unter der Leitung von Bobby Hewitt an Bord .
Clemens Desalle
Clément Desalle („MX Panda“) nimmt seit 15 Jahren auf höchstem Niveau an der MXGP-Weltmeisterschaft teil. Als einer der beständigsten Fahrer der Meisterschaft wurde er dreimal Vizemeister, dreimal Dritter der Weltmeisterschaft und zweimal Vierter. Der Belgier stand in seiner Karriere 23 Mal ganz oben auf dem Podium und wurde 2009 zum belgischen Pro-Open-Meister gekrönt. Im Jahr 2020 zog er sich aus dem Rennsport zurück und konzentrierte sich auf Testfahrten und die Entwicklung von Rennmotoren – und trägt mit seinem neuen Rennmotor bereits erheblich zum Fortschritt von Triumph bei.
Clément Desalle: „Meine Teilnahme am Triumph MX2-Programm ermöglicht es mir, meine langjährige Erfahrung als Profifahrer zu nutzen, um dabei zu helfen, den Serienmotor in ein vollwertiges Werksrennmotorrad umzuwandeln, bereit für die MX2-Saison 2024. Durch die Zusammenarbeit mit Thierry und Vincent habe ich Ich weiß, dass Triumph die bestmöglichen Leute eingestellt hat, um in kürzester Zeit erfolgreiche Ergebnisse zu erzielen, und ich bin gespannt, was die Zukunft bringen wird.“
Vincent Bereni: Triumph Racing Team Manager – MXGP: „Als Triumph uns bat, an diesem MX-Projekt teilzunehmen, wussten wir, dass die Forschung, Entwicklung und Tests des Motorrads einen großen Teil seines Erfolgs ausmachen würden. Clément hat viel Erfahrung mit MXGP-Strecken, den Anforderungen für die Wettkampfdisziplinen und ist immer noch sehr schnell.
„Wir arbeiten seit vielen Jahren mit Clément zusammen und er ist ein sehr anspruchsvoller Fahrer, der auf jeden Aspekt des Motorrads achtet, also ist er unserer Meinung nach der perfekte Kandidat.“ Wir kennen und verstehen uns sehr gut und er hat bereits viel zur Entwicklung des Motorrads beigetragen, sowohl für Serien- als auch für Rennanwendungen. Wir freuen uns sehr, dass er dem Programm beigetreten ist.“
Ivan Tedesco
Ivan Tedesco („Hot Sauce“) begann im Alter von acht Jahren mit dem Motorradrennsport und wurde 1999 Profi. Seine Karriere erstreckte sich über 14 Jahre. In seiner Rennkarriere gewann Tedesco zweimal die AMA 125cc West Coast Supercross-Serie (2004 und 2005), die AMA 125cc National Motocross-Serie (2005) und dreimal den Motocross of Nations mit dem Team USA (2005, 2006 und 2009). Nachdem er sich 2014 vom professionellen Rennsport zurückgezogen hatte, widmete Ivan seine Talente dem Coaching aufstrebender Fahrer und wurde einer der besten Testfahrer der aktuellen Ära.
Ivan Tedesco: „Ich freue mich riesig, Teil des neuen Rennprogramms von Triumph zu sein und wieder mit Ricky und Bobby zusammenzuarbeiten. Die Gelegenheit zu haben, mit einer neuen Marke in unserem Sport zusammenzuarbeiten und ein neues Motorrad zu einem renntauglichen Paket zu entwickeln, ist eine einzigartige Gelegenheit.
„Das Team, das Triumph für den Wettbewerb in der SuperMotocross-Meisterschaft zusammenstellt, ist unübertroffen und zusammen mit der Unterstützung der Ingenieure im Triumph-Werk bin ich zuversichtlich, dass wir 1 mit einem konkurrenzfähigen Motorrad nach Anaheim 2024 fahren werden.“
Über Triumph Offroad Racing
SMX: Triumph Motorcycles wird zu Beginn der Saison 2024 an der Monster Energy AMA SuperMotocross-Weltmeisterschaft teilnehmen, mit einem vollständig unterstützten Werksrennprogramm in den Vereinigten Staaten, um Motocross-Aktivitäten unter dem neuen globalen Banner von Triumph Racing durchzuführen.
Dieses neue Triumph Racing-Team, das in Zusammenarbeit mit Bobby Hewitt gegründet und geleitet wird, wird drei der brandneuen 250-cm³-Viertakt-MX-Motorräder von Triumph in der Serie 4 in der SuperMotocross-Weltmeisterschaft West- und Ostküste einsetzen, bevor es bis 2024 teilnehmen wird in der 2025er-Klasse.
MXGP: Im Jahr 2024 wird Triumph Racing mit einem werksunterstützten Rennprogramm in der prestigeträchtigen FIM Motocross-Weltmeisterschaft debütieren.
Dieses bahnbrechende neue Triumph Racing Team wurde in Zusammenarbeit mit Thierry Chizat-Suzzoni, einem der erfahrensten und erfolgreichsten Teambesitzer des Sports, gegründet, der zwei der brandneuen 250-cm³-Viertakt-MX-Motorräder von Triumph in der Klasse 4 und MX2 einsetzen wird im Jahr 2024 in der 2025er-MXGP-Klasse antreten.
Triumph Racing hat seinen Sitz im Triumph Global Headquarter in Hinckley, Großbritannien, wo sich die Offroad-Designabteilung der Marke befindet – verantwortlich für das Konzept und die Entwicklung der Antriebsstränge und des Fahrwerks für die völlig neue Reihe von Motocross- und Enduro-Motorrädern .
Das MXGP/MX2-Weltmeisterschaftsteam wird seinen Sitz in Thierrys Rennanlage in der Nähe von Eindhoven in den Niederlanden haben, während die SuperMotocross-Weltmeisterschaft in einer speziellen neuen, hochmodernen Rennanlage in den USA stationiert sein wird.
Die technischen Gruppen und Rennteams des Triumph-Werks arbeiten eng zusammen, um die Fahrwerks- und Motorleistung durch ein intensives Testprogramm unter der Leitung von Ivan Tedesco und Clément Desalle in den Vereinigten Staaten, im Vereinigten Königreich und in Europa kontinuierlich zu verbessern, bis es im Jahr 2024 sein Wettbewerbsdebüt in der Weltmeisterschaft feiert XNUMX.
Auch zum Lesen
Teilnehmerliste MXGP von Galizien in Lugo
Der sechste MXGP dieses Jahres findet an diesem Wochenende im spanischen Lugo statt. Nach dem portugiesischen Schlammbad von Agueda erwartet die Weltcup-Spitzenreiter eine ganz andere Art von Rennstrecke unter dem…Test: Die unzerbrechlichen Hebel von Polisport
Brems- und Kupplungshebel sind bei einem Unfall manchmal abgebrochen, aber das war noch nie anders. Polisport hat intensiv über dieses Thema nachgedacht und verfügt nun über einen unzerbrechlichen Hebel an der…Jens Walvoort über seinen Großen Preis von Portugal
In Agueda gelang es Jens Walvoort, beim fünften Grand Prix der Saison einen großen Eindruck zu hinterlassen. Der KTM-Fahrer belegte in der Tageswertung den sechsten Platz, Walvoort ist nun Sechzehnter...EnduroGP: Interview mit Jamie McCanney
Manxman Jamie McCanney schrieb letztes Jahr EnduroGP-Geschichte, indem er als Privatfahrer die E1 in der Slowakei gewann. Der 29-jährige Veteran hat eine lange und glänzende Karriere hinter sich, aber…
Ihre Reaktionen