Vorschau: EMX125 2023
Die Vorschau auf die 1250er-Europameisterschaft ist vielleicht die schwierigste aller Klassen. In unserem Sport kann eine Winterpause einen großen Unterschied machen. Wir werden es aber trotzdem versuchen und blicken voraus auf die Europameisterschaft 125cc, präsentiert von FMF Racing. In dieser Klasse suchen wir den Nachfolger von Cas Valk, dem Crossfahrer aus Nijverdal, der den Niederlanden diesen Titel erstmals bescherte. 90 Fahrer haben sich für den ersten Wettbewerb angemeldet, was gibt es für Tickets für 2023?
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In seiner ersten Saison im EMX125 hinterließ Janis Martins Reisulis einen großen Eindruck. In Lommel gelang ihm der Sieg vor Julius Mikula und seinem großen Bruder Karlis Reisulis. Für uns ist der Lette der große Favorit auf den Titel, aber wer sind die Gegner? Elias Escandell erlitt im vergangenen Jahr eine schwere Knieverletzung, die die Saison vorzeitig beendete. Der Fahrer aus Ibiza wollte auf die EMX250 umsteigen, als Fantic an die Tür klopfte. Der Spanier wird Valks Platz übernehmen. Sein Landsmann Francisco Garcia sollte dieses Jahr im EMX250 antreten, doch diese Pläne änderten sich in letzter Minute. Garcia ist sicherlich jemand, der es Reisulis sehr schwer machen kann. Dasselbe erwarten wir auch von Maximillian Werner, allerdings konnte der Deutsche in der Saisonvorbereitung noch keinen Eindruck hinterlassen. Er wird auch Teil von Fantic Racing unter der Leitung von Marco Maddii sein. Mikula fehlt uns leider vorerst, da sich der Tscheche in Harfsen einen Beinbruch zugezogen hat, ohne zu stürzen. Daher müssen wir vorerst auf den MJC Yamaha-Fahrer verzichten.
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Nach den vier größten Titelkandidaten folgt eine Gruppe mit Kasimir Hindersson. Der 16-jährige Motocross-Fahrer wird für Dutch Motivation Motorsport antreten und der Finne kann sicherlich für eine Überraschung sorgen. Seine Größe mag ein Nachteil sein, aber der KTM-Fahrer hat auf jeden Fall den puren Speed. Außerdem kämpfen Maximilian Ernecker (F4E Racing Team), der Däne Mads Fredsoe (Sturm STC Racing) und Vitezslav Marek um einen Platz unter den ersten fünf. Für den Tschechen Marek ist es die zweite Saison in der EMX125. Letztes Jahr wechselte er kurz in die EMX85, um dort den Titel zu gewinnen.
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Hinter den etablierten Namen freuen wir uns auf die Italiener Alessandro Gaspari, Nicola Salvini und Gennaro Utech, der aus der 85er-Klasse kommt. Wir denken auch an den Franzosen Mathis Valin und den Schweden August Frisk, die in ihrer letzten Saison auf Erfolg aus sind. Frisk wird von Steven Frossard geleitet und hat daher die letzten Monate in Frankreich verbracht.
Belgien Niederlande:
Die Belgier haben beim Rennen auf dem Kurs von Frauenfeld sieben Fahrer; Akbar Lubis, Harry Seel (Sohn des ehemaligen GP-Fahrers Eddy), Brent van de Walle, Ian Ampoorter, Douwe Van Mechgelen, Maxime Lucas und Emile De Baere. Aus den Niederlanden sehen wir acht Fahrer im Einsatz; Damian Knuiman, Rizan Hartman, Jayson van Drunen, Gyan Doensen, Roan Tolsma, Mike Kennedy, Levi Schrik und Jan Klaas Kruisselbrink.
Debütanten:
Von EMX85 kommen verschiedene Fahrer wie Mano Faure, Niccolo Mannini, Jonathan Frank, Freddie Bartlett, Van Drunen, Kennedy, Ampoorter, Lucas und natürlich Doensen. Der KTM-Fahrer hat bereits in der Vorsaison Großartiges gezeigt und wir gehen davon aus, dass er zu einer festen Größe in den Top Ten wird. Wenn alles gut geht, vielleicht unter den ersten fünf oder sogar auf dem Podium.
Frühere Champions:
2010 Jordi Tixier
2011 Simone Zecchina
2012 Tim Gajser
2013 Paul Jonas
2014 Brian Hsu
2015 Jorge Prado-Garcia
2016 Jago Geerts
2017 Brian Strubhart-Moreau
2018 Thibault Benistant
2019 Mattia Guadagnini
2020 Andrea Bonacorsi
2021 Valerio Lata
2022 Cas Valk
Von: Steven van Kempen/KEMCO
Galerie Foto: Brands & Leon van der Spank
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