EMX Powertrain schreibt Geschichte im FIM E-Xplorer World Cup
Mit dem Start des FIM E-Xplorer World Cup ist eine neue Klasse entstanden, in der elektrische Geländemotorräder im Wettbewerb gegeneinander antreten. Die Meisterschaft besteht aus 5 Veranstaltungen, die auf unterschiedlichem Gelände ausgetragen werden. Beim ersten Rennen in Barcelona schrieben die Fahrer Sandra Gomez und Jorge Zaragoza Geschichte, indem sie das erste Rennen überhaupt gewannen.
Ihr MIE Racing Electric-Team nimmt mit elektrischen Dirtbikes des niederländischen EMX Powertrain an der ersten Saison des FIM E-Xplorer World Cup teil. Der FIM E-Xplorer World Cup 2023 markiert den Auftakt dieser Meisterschaft, bei der acht Teams mit jeweils einer Fahrerin und einem Fahrer in einer Saison mit fünf Rennen gegeneinander antreten, um zu zeigen, wozu elektrische Geländemotorräder fähig sind. Während der Saison besucht die Meisterschaft Spanien, die Schweiz, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Asien.
Die Wettkämpfe in der Meisterschaft werden auf unterschiedlichen Untergründen ausgetragen, sodass pro Rennen deutlich wird, welches elektrische Geländemotorrad konzeptionell im Vorteil ist. Zwei Teams, ein Ziel Neben dem japanischen Team MIE Racing Electric, das in Barcelona triumphierte, setzt auch das australische Team FLAIR Riders den EMX XF30 ein.
Jedes Team wird während der gesamten Saison von EMX Powertrain-Ingenieuren unterstützt. Die Teilnahme am FIM E-Xplorer World Cup steht im Einklang mit dem Ziel von EMX Powertrain, neue Technologien für zukünftige Produkte zu entwickeln. Die Meisterschaft trägt zum Bestreben bei, den emissionsfreien Rennsport auf ein höheres Niveau zu heben und dabei auf Vielfalt und Gleichberechtigung zu achten.
Es ist auch eine Plattform, die das Potenzial des Elektrorennsports und die Qualität der teilnehmenden Motoren zeigt. EMX XF30: bereit für den Start Der niederländische EMX Powertrain arbeitet seit 2018 an der Entwicklung seines vollelektrischen Dirtbikes. Dank einer Zusammenarbeit mit dem niederländischen Motorradverband KNMV, ELEO Technologies und Yamaha Motor Europe haben sie eine Plattform geschaffen, bei der das bewährte Fahrwerk der Yamaha YZF mit einem leistungsstarken Elektroantrieb kombiniert wird. Der EMX XF30 leistet dank der Verwendung einer 40-Wh-Batterie 720 PS und beeindruckende 4500 Nm Drehmoment.
Das nächste Rennen des FIM E-Xplorer World Cup findet am 24. Juni in Crans-Montana statt.
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