Kimi Räikkönen über das Kawasaki Racing Team
KRT-Teambesitzer Kimi Räikkönen nimmt jedes Jahr an ausgewählten Läufen der FIM Motocross-Weltmeisterschaft teil und wir nutzten die Gelegenheit, um mit ihm zu plaudern. Im zweiten Jahr in der MXGP-Klasse mit Kawasaki hat das Team bereits zahlreiche Podiumsergebnisse erzielt, darunter fünf GP-Siege in Folge für Romain Febvre.
Kimi, bist du selbst schon einmal Motocross gefahren und wie hat es für dich angefangen?
Kimi Räikkönen: Als Kind habe ich wie viele andere Kinder angefangen, mit einem Italjet-Minibike. Es war eine 50-cm250-Automatik, mit der ich etwas über Balance, Maschinenposition und Drosselklappensteuerung lernte. Ich glaube, daher kommt meine Liebe zum Offroad- und MX-Sport. Als Kind bin ich nicht viel auf zwei Rädern gefahren, aber später habe ich einige Clubrennen auf einer KXXNUMX bestritten. Ich war schon immer begeistert von der Herausforderung, die das MX-Fahren mit sich bringt, und davon, wie anstrengend es ist. Es ist so ein tolles Gefühl und nach dem Fahren hat man immer das Gefühl, dass man sich selbst wirklich herausgefordert hat – und zwar auf eine wirklich positive Art und Weise.
Sollte man als Formel-1-Fahrer Motocross fahren?
Kimi Räikkönen: Manchmal habe ich an kleinen Vereinsrennen teilgenommen, aber das war nur zum Spaß und ich habe hier zu Hause eine kleine Strecke mit den Kindern. Ich bin kein Rennen auf hohem Niveau gefahren und hatte das Gefühl, dass es Teil meines Fitnessprogramms war. Ich weiß nicht, was meine Teams darüber dachten, weil ich nie darüber gesprochen habe.
Wie haben Sie mit dem Aufbau des Teams begonnen?
Kimi Räikkönen: Am Anfang war es natürlich mit ganz anderen Leuten, aber es war nicht so, wie ich es wollte; es war zu chaotisch. Dann habe ich etwa 2010 mit Antti Pyrhonen gesprochen; Tatsächlich hätte ich ihn zunächst fast als Fahrer engagiert. Als ich sechs Monate später hörte, dass er aufgeben würde, rief ich ihn erneut an, um die Leitung des Teams zu übernehmen. Jetzt läuft es sehr gut. Wir wollten immer nach Kawasaki zurückkehren; Jetzt sind wir bereits zum zweiten Mal zusammen und wir haben ein gutes Verhältnis zum japanischen Volk und zur gesamten Kawasaki-Gruppe. Kawasaki gibt viel Druck und es ist großartig, Teil des Teams und der Gruppe zu sein und ihnen bei der Entwicklung des Motorrads zu helfen.
Sie müssen mit dem jüngsten Erfolg zufrieden sein; fünf Siege in Folge.
Kimi Räikkönen: Natürlich ist es schön zu gewinnen und wir haben jahrelang darauf hingearbeitet. Aber manchmal kommen Ergebnisse, manchmal nicht, und Verletzungen sind Teil der Gleichung; Wir wollen immer gewinnen, aber es ist ein kleiner Unterschied zwischen einem fünften Platz und einem Sieg. Es ist großartig zu gewinnen und wir werden es nehmen, wenn es soweit ist, aber wir wissen, wie leicht es auch in die andere Richtung gehen kann. Das letzte Jahr war schwierig, da Romain verletzt war, und natürlich war es auch das erste Jahr für uns bei Kawasaki. Romain fährt gut und gewinnt jetzt und Mitch wird stärker, also können wir hoffentlich bald mit zwei Motorrädern an der Spitze liegen.
Sind Sie mit der Entwicklung zufrieden?
Kimi Räikkönen: Ja; Es waren ein paar arbeitsreiche Jahre, letztes Jahr wechselten wir zuerst den Hersteller und dann den neuen Motor. Dieses Jahr war es fast so, als würde man mit dem neuen Motor noch einmal ganz von vorne anfangen, aber wir waren vorbereitet und haben jetzt alles so, wie wir es wollen. Es gibt immer Dinge, die verbessert werden können, aber es muss ein sinnvoller Prozess sein. Man kann Dinge sehr schnell erledigen, aber es muss gut funktionieren; Es muss zu 100 % das sein, was Sie wollen. Und die Arbeit macht die Fahrer weiterhin noch glücklicher.
Sind Sie selbst mit der neuen KX450 gefahren?
Kimi Räikkönen: Wir bekommen dieses Jahr ein neues Baby, also war ich mit meiner Familie beschäftigt und hatte noch keine Gelegenheit, das neue Fahrrad selbst zu fahren, aber ich hoffe, dass ich diesen Winter wieder Zeit zum Radfahren finde. Eigentlich habe ich eine KX250 und eine KX450.
Ehrlich gesagt war ich überrascht, wie einfach und gut sie zu fahren sind. Mit den Kawasakis, die ich besitze, ist das Fahren auf jeden Fall auf ein höheres Niveau gehoben worden.
Ist der 450er der Richtige für Dich oder bevorzugst Du den 250er für den Alltag?
Kimi Räikkönen: Da ich nicht jeden Tag trainiere oder fahre, bevorzuge ich die 250 m auf meiner Heimstrecke in Finnland. Für mich wäre der 450 vielleicht besser geeignet für eine größere Strecke und wenn ich mehr Zeit zum Fahren hätte. Es ist ein ernsthaftes Fahrrad und man muss es ernsthaft angehen.
Fotos und Text: Kawasaki-Rennteam
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