Geerts beendet seine Karriere in der MX2 mit einem Sieg
Jago Geerts hat den Großen Preis von Großbritannien im Matterley Basin gewonnen. Der Belgier, der 2024 in die MXGP wechseln wird, verabschiedete sich liebevoll von der MX2. Neben dem GP-Sieg gewann Geerts auch die Silbermedaille in der Weltmeisterschaft. Ebenfalls eine Strafe: der vierte Konstrukteurstitel in Folge für Yamaha.
Die FIM-Weltmeisterschaft stoppte für die 19. und letzte Runde des Jahres 2023 im Matterley Basin, dem wunderschönen Kurs in der Nähe von Winchester in Großbritannien. Für Jago Geerts stand noch der zweite Platz im Weltcup auf dem Spiel. Er startete mit einem Vorsprung von vier Punkten vor Längenfelder und Everts in den letzten Grand Prix.
Keine gute Reaktion vom Monster Energy Yamaha Factory-Trio am Start im ersten Rennen. Doch Benistant und Geerts kamen – nach einer guten ersten Kurve – auf den Plätzen drei und vier ins Feld. Elzinga folgte auf dem elften Platz. Thibault und Jago sprangen schnell über Adamo und jagten Spitzenreiter Längenfelder. Den Rückstand von maximal vier Sekunden konnte das Yamaha-Duo zunächst nicht aufholen. Erst in der Schlussphase fuhren sie auf den Deutschen zu. Sie erreichten Längenfelder, aber nicht mehr. Also Benistant Zweiter, Geerts Dritter. Elzinga – der seit einiger Zeit mit einer Schulterverletzung zu kämpfen hat – fuhr eine ziemlich einsame Serie auf dem neunten Platz.
Neue Zeilen
Geerts startete mit drei Punkten Rückstand auf Längenfelder in die allerletzte Serie. Während Teamkollege Elzinga einen fulminanten Start hinlegte (Zweiter), wurden Benistant und Geerts auf den Plätzen 9 und 10 begraben. Elzinga konnte sich vorne nicht halten und musste nach einem Sturz hinten neu starten. Am Ende belegte der Niederländer den sechzehnten Platz. Benistant konnte sich um einige Plätze verbessern und überquerte die Ziellinie auf dem sechsten Platz.
Und Geerts? Das sorgte für ein tolles Spektakel. Nach drei Runden lag er bereits auf dem dritten Platz und übte starken Druck auf Adamo und den Spitzenreiter de Wolf aus. Der Belgier suchte und fand neue Linien. In Runde 11 gelang ihm nach guter Vorarbeit ein schöner Innenpass an Adamo vorbei. Iago hatte es nun wirklich verstanden. Eine Runde später musste auch Spitzenreiter De Wolf leiden. Der Niederländer versuchte sich festzuhalten, aber Geerts rührte sich nicht. Seriensieg, GP-Sieg (Platz acht im Jahr 2023, Platz 24 bereits in seiner Karriere) und die Silbermedaille in der Weltmeisterschaft! Dazu der Konstrukteurstitel für Yamaha. Eine sehr schöne Beute.
Beeindruckende Statistiken
Das Monster Energy Yamaha Factory MX2 Team kann erneut auf eine fantastische Saison zurückblicken. Geerts (8) und Benistant (2) holten zehn GP-Siege. Ein Rekord für das Team, denn einer mehr als im Jahr 2021. Trotz vieler Verletzungen wurde Geerts Zweiter in der Weltmeisterschaft und Benistant und Elzinga schafften es immer noch in die Top 10. Yamaha holte sich erneut den Konstrukteurs-Weltmeistertitel. Das vierte Mal in Folge im MX2.
„Das sind beeindruckende Statistiken“, sagte Teamchef Hans Corvers. „Ich finde es besonders toll für Jago, dass er seine MX2-Karriere mit einem GP-Sieg beenden konnte. Er kann erhobenen Hauptes zum MXGP wechseln. Natürlich ist es bedauerlich, dass wir den Weltmeistertitel verpasst haben. Vor allem der Weg. Die zweite Serie dieses Wochenendes bringt es auf den Punkt. Jago fuhr von 10 auf 1. Er fraß seine Konkurrenten einfach auf. Geerts hat 15 der 19 GPs bestritten. Acht davon gewann er. Das sind mehr als 50 Prozent. Er war dieses Jahr einfach der Beste, aber leider entschieden Verletzungen anders.“
#93 Jago Geerts
„GP-Sieg und Zweiter in der Weltmeisterschaft: Das ist ein sehr schöner Abschluss meiner MX2-Karriere. In der ersten Serie hat es lange gedauert, bis ich richtig loskam. Etwas zu spät, so dass ich Benistant und Längenfelder einfach nicht erreichen konnte. In der zweiten Serie bin ich von Anfang an viel besser gefahren. Musste, denn mein Start war dramatisch. Zehntel oder so. Zum Glück hatte ich ein paar neue, gute Zeilen gefunden. Und so konnte ich trotzdem nach vorne fahren. Hübsch. Genauso wie der zweite Platz bei der Weltmeisterschaft. Okay, ich hatte den Weltmeistertitel angestrebt. Aber nach allem, was ich dieses Jahr erlebt habe, trotzdem Zweiter zu werden: Das ist etwas ganz Besonderes.“
#198 Thibault Benistant
„Ich habe eigentlich nicht viel zu sagen. Die Weltmeisterschaft endete nicht so, wie ich es mir erhofft hatte. Am liebsten hätte ich die Saison auf dem Podium beendet. Für mich, für das Team. Leider... Meine erste Serie war sehr gut, aber in der zweiten Serie konnte ich nach diesem mittelmäßigen Start einfach nicht genug Dampf bekommen. In der Weltmeisterschaft werde ich jetzt Neunter. Nicht gerade das, was ich mir zu Beginn des Jahres vorgestellt hatte. Doch Verletzungen machen dem Ganzen einen Strich durch die Rechnung. Nach diesem Absturz war es nicht einfach, in die Tschechische Republik zurückzukehren. Es hat viel länger gedauert als erwartet.“
#44 Rick Elzinga
„Es war ein schwieriges Wochenende für mich. Letzten Mittwoch habe ich mir beim Training erneut die Schulter ausgerenkt. Aber ich biss die Zähne zusammen. Offensichtlich konnte ich aufgrund dieser Schulter nicht alles geben, obwohl das Fahren an sich ganz in Ordnung war. Schade um den frühen Herbst in der zweiten Staffel. Vor allem, weil ich damals einen tollen Start hatte. In der Weltmeisterschaft werde ich jetzt Zehnter. Gar nicht schlecht, bei all den Rückschlägen, die ich dieses Jahr verkraften musste. Ich habe viel gelernt, ich habe auch mit dem Team an vielen Dingen gearbeitet. Davon muss ich in der nächsten Saison profitieren. Aber zuerst muss die Schulter repariert werden. Wahrscheinlich mit einer Operation.“
Gesendet: Steven van Kempen/KEMCO
Galerie Foto: Yamaha
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