FIM E-Xplorer World Cup gibt Kalender für 2024 bekannt
Der FIM E-Xplorer World Cup – eine neue fortschrittliche, internationale Elektro-Geländemotorrad-Rennserie – gab gestern seine Kalenderpläne für 2024 bekannt. Fünf Veranstaltungen, darunter drei Doppelrennen, sind auf zwei Kontinenten geplant, während die Elektro-Motorrad-Rennserie auf Hochtouren läuft für die nächste Saison.
Die Serie, in der in jedem Team ein Fahrer und eine Fahrerin vertreten sind und die Nachhaltigkeit durch die Elektrifizierung des Sports vorantreibt, hat den Weg für die Zukunft des Motorradrennsports geebnet und die Ankündigung eines wirklich globalen Kalenders ist ein Beweis für den Erfolg des ersten Jahres.
Nach einer sehr erfolgreichen ersten Saison im Jahr 2023 – in der der „Weltcup“ in mehreren europäischen Runden stattfand – mit Rennen in Barcelona, den Schweizer Bergen von Crans Montana, den Vulkanwäldern von Vollore-Montagne in der französischen Auvergne und dem An den Sandstränden Sardiniens plant die Serie, von Europa aus zu expandieren und ihre Botschaft des Elektromotorrad-Rennsports nach Asien zu tragen.
Die Kampagne 2024 startet im Februar in Japan, dann im Mai in Norwegen, im Juni in Frankreich, im September in der Schweiz und im Dezember in Indien.
FIM E-Xplorer-Weltmeisterschaft 2024
- 16.–17. Februar wird noch bekannt gegeben Japan
- 3.-4. Mai wird noch bekanntgegeben, Norwegen
- 21.-23. Juni Vollore-Montagne Frankreich
- 20.-22. September Crans-Montana Schweiz
- 29.-1. November/Dezember wird noch bekanntgegeben, Indien
FIM E-Xplorer: sportliches, technisches Reglement und Streckenupdate
E-Xplorer ist eine Endurocross-Disziplin mit ausschließlich elektrischen Dirtbikes. Im Jahr 2024 wird es zwei Kategorien geben, die am E-Xplorer teilnehmen.
1) Hyperbikes, das die Teilnahme an Prototypen von Maschinen mit Batterien bis zu 7 kWh und einem Standard-Radstand eines MX-Motorrads ermöglicht.
2) GTs, ein kürzeres Motorrad mit einem Gewicht von weniger als 112 kg und einer Batterieleistung von bis zu 6 kWh. Die GTs basieren auf regulären Serienmodellen, wurden jedoch für den Wettbewerb stark modifiziert.
Endurocross kombiniert die hohen Geschwindigkeiten des Motocross mit den herausfordernden Hindernissen, die für Enduro-Rennen typisch sind. Die Strecken sind mindestens 400 Meter lang und 4 bis 10 Meter breit. Um die Fähigkeiten der Fahrer zu testen, enthalten die Strecken eine Mischung aus harten Hindernissen wie Felsen und Baumstämmen sowie unbefestigten Sprüngen und holprigen Abschnitten, um das Spektakel zu verstärken.
E-Xplorer-Rennen finden sowohl in unberührter Natur als auch in der geschäftigen Stadtlandschaft statt. Bei diesen Rennen geht es nicht nur um Geschwindigkeit; Es geht um das Können des Fahrers, die Strategie und die Förderung der neuesten Technologie.
Das erwartet Sie am Renntag:
- Freies Training: Eine Chance für Fahrer, die Strecke kennenzulernen.
- Qualifikationsrunden: Hier treten die Fahrer in zehnminütigen Sessions gegen die Uhr an, um um den besten Startplatz in den Hauptrennen zu kämpfen.
- Hauptveranstaltungen: Auf die Eröffnungszeremonie des E-Xplorer folgen drei separate 10-Minuten-Rennen für Männer und Frauen.
- Team-Play-Off: Die vier besten Teams – basierend auf ihren Ergebnissen aus den vorherigen Rennen – treten in einem Sprint-Staffelduell gegeneinander an. Jeder Fahrer absolviert eine Runde und die besten Teams kommen ins Finale.
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