Marokko-Offroad-Abenteuer: Tag 6 von Zagora nach Merzouga
Redakteur Danny Hermans hat sich für das Morocco Adventure 2023 angemeldet, um endlich das „Dakar-Feeling“ zu erleben. Als ehemaliger Motocross-Fahrer bringt er jede Menge Motorrad-Erfahrung mit, aber zehn Tage auf einer Enduro mit Etappen von durchschnittlich 270 km pro Tag sind eine ganz andere Geschichte. Verfolgen Sie seine Abenteuer 10 Tage lang auf einem Enduro-Motorrad durch den Süden Marokkos.
Von Zagora nach Merzouga
Sechster Tag dieser fantastischen Reise durch den Süden Marokkos. Ich fahre teilweise über die Straße nach Merzouga, um die Schönheit der Natur in vollen Zügen genießen zu können. Wie schon an den Tagen zuvor ist die Dekoration atemberaubend und man sieht, wie sie sich alle 30 km ändert. Heute sind die Kontraste noch größer.
Vom bergigen Teil geht es in einen flacheren Teil und dann zum Rand der Wüste mit den höchsten Dünen Marokkos. Sie befinden sich an unserem heutigen Ankunftsort: Merzouga. Unser Hotel liegt buchstäblich 50 Meter von der Wüste Erg Chebbi entfernt.
Ich fülle den Tank an einer Tankstelle in der Nähe des Hotels auf und habe große Freude an diesem Fahrrad. Der GasGas EC250F ist nicht der leistungsstärkste, aber ich kann mein Ding überall machen. Das geringe Gewicht des Österreichers mit spanischen Wurzeln ist sicherlich von Vorteil, wenn man den ganzen Tag im Sattel sitzt. Aufgrund meiner kurzen Beine wurde die Maschine um einige Zentimeter abgesenkt.
Schönes Wetter
Heute ist es eine lange Fahrt, die über einen Gebirgspass führt. Zynisch erzählen wir unseren Motorradkollegen, dass es heute etwas kühler werden wird. Statt der 35 Grad der letzten Tage müssen wir uns nun mit 30 Grad begnügen. Die Etappe verläuft entlang der Grenze zu Algerien. Auf dem Speiseplan stehen sehr schnelle Schotterpisten, aber auch Sand. Die Sandwege sind locker, aber machbar.
In einigen Dörfern gibt es keine Tankstellen und das Tanken erfolgt aus der Flasche. Es wird nicht empfohlen, aber manchmal gibt es keine andere Option. Bei dieser Tour nehmen 66 Enduro-Fahrer teil. Auch hier gibt es einige Damen und die stehen den Herren auf dem Motorrad in nichts nach. Respektieren!
Die Sahara kommt
Als wir 20 km von Merzouga entfernt sind, tauchen die goldenen Dünen der Wüste auf. Es ist der Rand der Sahara, der größten Wüste der Welt. Sie durchquert Länder wie Ägypten, Libyen, Mali, Niger, Sudan, Tsaad und natürlich Marokko. Täuschen Sie sich nicht, es besteht aus Sand, aber auch größtenteils aus felsigem Untergrund. Der Anblick wird immer beeindruckender, je mehr sich mein Geist füllt.
Ich hatte mich so sehr darauf gefreut und plötzlich musste ich an meine ebenso abenteuerlustige Schwester denken. Sie wanderte einmal mit Berbern und Eseln durch das Atlasgebirge dieses Landes, wanderte mit einem Rucksack durch Chile und radelte die Westküste der USA entlang. Wenn jemand weiß, warum ich mit dem Motorrad durch Marokko reise, dann sie.
Das Hotel in Merzouga liegt nun zu meiner Linken und meine Kollegen biegen in den Innenhof ein. Da mir eingefallen war, dass die Wüste Erg Chebbi neben dem Hotel liegt, gebe ich kräftig Gas und wirbele eine Staubwolke in Richtung Wüste auf. Eine Dame, gekleidet in ein strahlend weißes Gewand, wirft mir einen wütenden Blick zu, aber es gibt kein Halten mehr.
Sandbisse
Der LKW der Organisation hat am Rande der Wüste geparkt und ich laufe ein paar Runden auf dem immer noch schwer zu erkundenden Teil. In der Ferne sehe ich eine Kamelkarawane, einen 4×4 mit einem Logo der Rallye Dakar und einen Motorradfahrer, der auf einer etwa 80 Meter hohen Sanddüne gestartet ist.
Deshalb bin ich in Merzouga und fahre mit Vollgas bergauf. Vom zweiten Gang geht es auf drei, dann auf vier und ich höre, wie der Motor unter mir ächzt, um den Höhenunterschied zu überwinden. Ich fahre bergauf, so wie ich es auf dem Dirtbike gelernt habe: den Hintern nach hinten und den Gashebel weit geöffnet, um das Vorderlicht eingeschaltet zu lassen.
Der Sand lässt sich besser steuern, als ich erwartet hatte, aber gleichzeitig wird mir klar, dass man versuchen muss, den Schwung beizubehalten. Ich merke, dass ich es nicht schaffe und wechsle wieder von drei auf zwei. Das Fahrrad gräbt sich ein und ich versuche mich schnell umzudrehen, um einen weiteren Versuch zu wagen. In solchen Momenten lernt man, was die Wüste mit einem Motorradfahrer macht. Als Crossfahrer war ich kein richtiger Dirtracer, aber jetzt komme ich sehr schnell ins Schwitzen.
Die Eidechse
Indem ich das Motorrad umkippe, setze ich meinen linken Fuß in den losen Sand und pralle zum ersten Mal gegen die abschüssige Oberfläche. Es wird dir nicht weh tun, aber es ist eine Anstrengung, wie eine Eidechse unter meinem Motorrad hervorzukriechen. Es ist keine leichte Aufgabe, in diesem losen Sand voranzukommen, aber schließlich schaffe ich es, bergab zu gelangen.
Unten erhöhe ich meine Startgeschwindigkeit und gebe alles für einen weiteren Versuch. Auch dieses Mal hüpfe ich mit dem Kopf im Sand, weil ich einem anderen Motorradfahrer ausweichen muss. Ich fahre wieder runter. Die Wüste ist unvergleichlich, man kann darin nicht trainieren, wenn man nicht hierher kommt. Ich genieße es wie nie zuvor.
Bei einem dritten Versuch wähle ich eine gemäßigtere Route nach oben und fahre am Stück bis zur feinen Sandlinie, die die Spitze einer Düne kennzeichnet. Wow, ich nehme mir einen Moment Zeit, um die Aussicht zu genießen, und stürze mich dann wieder hinab. Aufgrund der Anstrengung, die nur etwa fünfzehn Minuten dauerte, spritzt mir Milchsäure aus den Ohren und ich fahre in den Innenhof des Hotels. Ich bin klatschnass vor Schweiß, aber auf dem Weg von hier nach Timbuktu habe ich ein Lächeln auf meinem staubigen Gesicht. Tokio ist so ein Klischee.
Das ist Merzouga
Die erste Person, die ich treffe, ist meine Frau. Sie können an meinem Gesicht erkennen, dass ich gerade etwas Einzigartiges getan habe. Begeistert erzähle ich ihr, dass die Sahara der beste Spielplatz ist, den ich je mit dem Motorrad besucht habe und dass es Zeit für ein Bier ist. Dann dusche ich, weil ich überall den scharfen Sand spüre. Und wenn ich überall sage, dann meine ich das auch so. Die Dusche in meinem Zimmer sprüht in alle Richtungen, außer nach unten, und ich breche in Gelächter aus. Ich bin in Afrika und fühle mich trotz aller Mängel wie ein Fisch im Wasser. Heute helfe ich auch beim Basteln und Tragen von marokkanischem Gerstenlikör.
Merzouga lässt sich nicht in wenigen Sätzen beschreiben. Es ist ein Schmelztiegel für Abenteurer aller Art. Motorradfahrer, Kamele, Geländewagen und Buggys sind hier König. Merzouga ist auch ein Ort, an dem viele kommerzielle Touren mit Kamelen, Allradfahrzeugen, Quads und allen anderen Fahrzeugen auf Rädern und einem Motor organisiert werden. Es ist auch der Ort, an dem Teams für kommende Rallye-Einsätze wie die Dakar oder die Morocco Desert Challenge trainieren.
Mehrere Fahrer unserer Gruppe waren heute mit Problemen konfrontiert, zwei Motorräder wurden von Garage Sahara Zagora aus der Wüste geholt und repariert. Im Innenhof des Hotels wurde mit aller Kraft ein auslaufender Tank gestoppt, denn morgen steht eine neue harte Reise an. Beim Abendessen werden wir von einer Aufführung mit traditioneller Musik überrascht.
Den vorherigen Artikel dieses Abenteuers verpasst? Das ist die Verbindung: https://nl.motocrossmag.be/index.php/2023/11/marokko-off-road-adventure-dag-5-van-foum-zguid-naar-zagora
Morgen: Von Merzouga nach Boumaine Dades
An unserem Marokko-Abenteuerprojekt teilgenommen:
- bihr PARTS
- Smets-Siebdruck Aufkleberset GasGas
- Galfer Performance-Bremsen Bremsen
- Dam-Rennen PARTS
- Dapa-Design Kleidung
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