Vorschau: 2024SX EastCoast Championship 250
Der Abgang von Hunter Lawrence lässt den Titelkampf um die Monster Energy AMA Supercross Championship 250SX East Coast der nächsten Saison offen. Kann Chance Haymas den Titel mit Honda zum dritten Mal in Folge behalten? Star Racing-Yamaha-Monster Energy konnte diesen Titel nur einmal gewinnen, und zwar 2021 mit Colt Nichols. Das Team Pro Circuit-Kawasaki-Monster Energy wartet noch länger auf diesen Titel, Christophe Pourcel gewann ihn 2009 und 2010! Wir schauen uns natürlich Triumphs Debüt mit Jalek Swoll und Evan Ferry an. Wir freuen uns auf die Meisterschaft, die dieses Wochenende in Detroit beginnt.
Yamaha:
Während der Vorbereitung erlitt Haiden Deegan eine Armverletzung, die ihn an der Teilnahme an der Westküste hinderte. Der SMX-Champion sagt, er sei bereit für den Kampf und er sei der Hauptanwärter auf den Titel. Ursprünglich wollte Star Racing mit fünf Fahrern antreten, doch Enzo Lopes verletzte sich und wird das erste Rennen verpassen. Jeremy Martin, Daxton Bennick und Nick Romano werden im Einsatz sein. Coty Schok und Jett Reynolds werden in den Farben des Team Club MX-Muc Off-Yamaha antreten.
Honda:
Nachdem er letztes Jahr an verschiedenen Wettbewerben auf höchstem Niveau teilgenommen hat, ist Haymas nun der Fahnenträger bei Honda. Der 18-jährige Fahrer muss in große Fußstapfen treten, denn die Lawrence-Brüder haben diese Meisterschaft 2022 und 2023 gewonnen! Mit dem Weltmeistertitel in der Tasche hat Max Anstie große Pläne für diese Meisterschaft, der Brite kann sicherlich viel punkten. Die verbleibenden Honda-Fahrer an der Ostküste werden von Phoenix Racing eingesetzt. Cullin Park wird in Detroit starten, aber Kyle Peters wird zuerst die Arenacross-Serie abschließen.
Kawasaki:
Aufgrund neuer Regeln wird Austin Forkner ein weiteres Jahr in der 250er-Klasse aktiv sein. Es ist seine achte Saison auf der KX250F und er gilt als Deegans größter Rivale. Der 25-jährige Fahrer trat 2022 gegen Jett Lawrence an, verletzte sich jedoch. In der vergangenen Saison stürzte er im ersten Spiel nach 25 Metern und zog sich eine weitere Langzeitverletzung zu. Cameron McAdoo und Seth Hammaker werden dieses Jahr auch für das Team von Mitch Payton spielen. McAdoo hat bereits zuvor angedeutet, dass er sich nur mit dem Titel zufrieden geben und dann 2024 in die härteste Klasse wechseln wird.
GasGas-Husqvarna-KTM:
Tom Vialles erstes Jahr verlief gut, doch nun sei es an der Zeit, einen Wechsel vorzunehmen, so der Franzose. Er ist der Spitzenreiter aus „Austria“, aber auch von Pierce Brown wird in der kommenden Saison etwas erwartet. Vialle und Brown sollten durchaus in der Lage sein, um Siege zu konkurrieren. Das ist von Guillem Farres noch nicht zu erwarten, der Spanier ist zu Husqvarna gewechselt. Der Fahrer aus Barcelona wird sein Supercross-Debüt geben, nachdem er letztes Jahr nur im 250MX für Star Racing aktiv war.
Suzuki:
In seiner Jugendkarriere spielte Preston Boespflug für KTM, seine Profikarriere begann er jedoch bei Suzuki. Der 18-jährige Fahrer ist auf Toyota Redlands Bar X Suzuki umgestiegen. Sein Teamkollege ist ebenfalls ein Rookie, Leo Tucker ist ein neuer Name im Supercross.
Triumph:
Die Ankunft von Triumph wurde während des Motocross of Nations 2022 in Buchanan angekündigt. Dieses Wochenende debütiert die britische Marke in den USA mit Swoll und Ferry, tatsächlich dem Sohn von Tim Ferry! Es bleibt abzuwarten, wo beide stehen, Swoll hat bereits bei den „Outdoors“ gewonnen, aber bei den Supercross-Wettbewerben ist er immer noch unbeständig, teilweise aufgrund vieler Verletzungen.
Der Gesamtkalender umfasst siebzehn Spiele, die Ostküste wird neun Mal spielen, darunter zwei Ost-West-Shootouts.
Von: Steven van Kempen/KEMCO
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