Lata gewinnt, Valk und Van Erp kämpfen hart
Valerio Lata ist bei sonnigen Bedingungen gut in die 250er-Europameisterschaft gestartet. Dem GasGas-Fahrer gelang es, die erste Runde auf der Rennstrecke von Arroyomolinos vor Karlis Alberts Reisulis und Mathis Valin zu gewinnen. Cas Valk ist der beste Niederländer, der Gewinner dieses Wettbewerbs, letztes Jahr wurde er Vierter vor seinem Landsmann Ivano van Erp. Bradley Mesters überquert die Ziellinie auf dem zehnten Platz, während Dave Kooiker nach einem kompletten Jahr der Abwesenheit mit einem 29. Platz sein Comeback feierte. Leider konnten sich die anwesenden Belgier nicht für die Wettbewerbe qualifizieren.
Im Zeittraining war Lata knapp schneller als Valk, der Italiener holte sich die Pole-Position. Allerdings ist der Sprint zur ersten Kurve für beide nicht so gut, Karlis Reisulis erwischt den besten Start, gefolgt von seinem Teamkollegen Van Erp und Luca Ruffini. Lata geht als Fünfter aus der ersten Kurve, schafft es aber schnell, ihren Landsmann Ruffini vom dritten Platz zu verdrängen. Janis Reisulis hat jedoch andere Pläne und schafft es wenig später, den GasGas-Fahrer zu überholen. Damit liegen die Yamaha-Fahrer an der Spitze! Valk startete als Achter ins Rennen und der SS24-Fahrer rückte schnell in Richtung der ersten drei vor, nachdem er Janis Reisulis überholt hatte. Hinter dem Rücken von Karlis Reisulis entbrennt zwischen den Niederländern ein Duell um den zweiten Platz. Es wird noch eine Weile dauern, bis die „Pocket Rocket“ Valk weichen muss. Dann gelingt es ihm schnell, Kontakt zum Anführer Karlis Reisulis aufzunehmen. Allerdings hat Lata inzwischen eine Verbindung zu Valk gefunden und in der Mitte des Rennens begeht der Fahrer aus Nijverdal einen Fehler. Durch diesen Absturz verliert Valk viele Plätze. Lata kann wenig später die Führung von Karlis Reisulis übernehmen und der 18-jährige Fahrer aus Rom gewinnt den ersten Lauf vor Karlis Reisulis und Debütant Valin! Valk kehrt auf den vierten Platz zurück, nachdem es ihm in der Schlussphase gelingt, Van Erp zu überholen. Mesters hatte nicht den besten Start, aber der Brabander erholte sich stark und überquerte die Ziellinie als Zehnter. Leider konnten sich die anwesenden Belgier nicht für die Wettbewerbe qualifizieren.
EMX250 – Rennen 1 – Klassifizierung
1. Valerio Tin (STEIN, SCRATCH), 29:18.682; 2. Charles Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:02.882; 3. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:03.691; 4. Cas Valk (NED, KTM), +0:06.277; 5. Ivano Van Erp (NED, Yamaha), +0:09.579; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:22.280; 7. Maxime Grau (FRA, GASGAS), +0:22.470; 8. Gerard Congost (ESP, GASGAS), +0:30.396; 9. Francisco Garcia (ESP, GASGAS), +0:46.848; 10. Bradley Mesters (NED, KTM), +0:51.314; 11. Elijah Escandell (ESP, GASGAS), +0:58.969; 12. Alexis Fueri (FRA, Fantic), +1:01.242; 13. Adrien Petit (FRA, Yamaha), +1:13.686; 14. Valentine Case (GER, KTM), +1:15.754; 15. Luca Ruffini (ITA, Husqvarna), +1:16.792; 16. Mads Fredsoe (DEN, GASS), +1:17.898; 17. Magnus Smith (DEN, Yamaha), +1:19.617; 18. Andrea Rossi (ITA, KTM), +1:20.271; 19. William Askew (GBR, Kawasaki), +1:23.810; 20. Liam Owens (AUS, Husqvarna), +1:25.447; 21. Nicolai Skovbjerg (DEN, Yamaha), +1:29.681; 22. Benjamin Garib (CHI, Kawasaki), +1:30.439; 23. Ryan Alexanderson (AUS, KTM), +1:32.905; 24. Maximilian Werner (GER, Honda), +1:33.897; 25. Saad Soulimani (FRA, Yamaha), +1:39.782; 26. Maurizio Scollo (ITA, Yamaha), +1:57.170; 27. Manuel Lopez Racing (ESP, GASGAS), +1:59.218; 28. Life Peklaj (SLO, Husqvarna), +1:59.650; 29. Dave Kooiker (NED, KTM), +2:04.188; 30. Edwards Bidzans (LAT, Honda), +2:06.659; 31. Toni Giorgessi (FRA, GASGAS), -1 Runde(n); 32. Rasmus Moen (SWE, Husqvarna), -1 Runde(n); 33. Mairis Pumpurs (LAT, Husqvarna), -1 Runde(n); 34. Rodolfo Bicalho (BRA, KTM), -2 Runde(n); 35. Nico Greutmann (SUI, Husqvarna), -4 Runde(n); 36. Paolo Maschio (FRA, Kawasaki), -5 Runde(n); 37. Kimi Koskinen (FIN, GASGAS), -5 Runde(n); 38. Alfio Samuel Pulvirenti (ITA, KTM), -7 Runde(n); 39. Xavier Cazal (FRA, KTM), -7 Runde(n); 40. Joe Brookes (GBR, KTM), -13 Runde(n);
Von: Steven van Kempen/KEMCO
Fotos: gas gas
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